Primul aspect: casca Bell Sixer, 4Forty și Super DH Mountain Bike Bicicliști
Biciclete și echipament

Primul aspect: casca Bell Sixer, 4Forty și Super DH Mountain Bike Bicicliști

Video: #MTBPlanB Mountain bike helmet comparison: Bell Sixer vs 4forty (Septembrie 2020).

Anonim
Bell Mountain Bike Helmets on Rocks

Căști de clopot

Bell este practic un nume gospodăresc în domeniul căștilor și al protecției capului - și dintr-un motiv întemeiat. Noile cascuri Sixer și 4Forty, împreună cu Super DH oferă protecție, o ventilație excelentă și o potrivire bună.

Iată cum să vă asigurați o potrivire adecvată a cască:

Clopotul Bell

Căști de clopot

Sixer este noua cască de înaltă calitate a lui Bell. Înlocuiește Superul, cu o formă nouă, MIPS integrat și cantități mari de ventilație. Sixer folosește același sistem de retenție Fit Flow Race găsit pe casca de drum Bell Zephyr. Oferă reglare orizontală și verticală și permite o potrivire uniformă cu puncte de presiune minime. Ca și Zephyr, căptușeala din cască are un „Ghid transpirabil” integrat, conceput pentru a scoate transpirația de pe față și mai departe spre partea din față a cască, unde se scurge, ținând-o departe de ochi. Există, de asemenea, o cameră amovibilă integrată și o montare ușoară.

Sixerul este construit cu o carcasă de policarbonat în formă de fuziune. De asemenea, are o cușcă de rulou din policarbonat expusă încorporată și dispune de stratificare progresivă, proiectată pentru a gestiona diferite viteze de impact și scenarii. Sixerul este compatibil cu ochelarii și vine, de asemenea, cu porturi pentru ca ochelarii să se potrivească confortabil și în siguranță. Casca vine în patru dimensiuni diferite: S, M, L și XL. Casca este o marime pretinsa de 410 g, si se va vinde cu 150 USD cand va fi disponibila in noiembrie. Există mai multe opțiuni de culori disponibile, inclusiv mai multe scheme rad „Joy Ride”.

RELATED: Cele mai bune 17 căști ale anului 2017

Bell 4Forty

Căști de clopot

4Forty este versiunea Sixer, care este cea mai prietenoasă cu bugetul, și înlocuiește Bell's Stoker. Versiunea MIPS integrată a 4Forty costă 95 USD și există, de asemenea, o ediție non-MIPS pentru 75 USD. 4Forty folosește sistemul de retenție Float Fit, împreună cu o carcasă elegantă de policarbonat în formă de fuziune și o înveliș inferior de policarbonat, care nu numai că arată bine, dar adaugă și durabilitatea cască. Dispune de același „Ghid de transpirație” ca Sixer-ul superior, și este disponibil în patru dimensiuni și mai multe culori. Greutățile sunt 380g pentru versiunea MIPS și 338g pentru non-MIPS. Hela este ediția potrivită Joy Ride cu aceleași caracteristici, dar în trei culori diferite. Acesta va fi disponibil la mijlocul lunii octombrie.

RELATED: Cum să cumpărați un cască pentru biciclete

Bell Super DH

Căști de clopot

Super DH este noua cască completă a lui Bell. Casca certificată ASTM 1952 Downhill este ediția rafinată a lui Super 3R Bell. La fel ca 3R, are o bară detașabilă pentru bărbie folosind același sistem cu trei zăvor, dar cu un zăvor spate îmbunătățit. Super DH utilizează un sistem sferic MIPS. Sistemul MIPS se potrivește între două straturi de spumă: unul cu densitate înaltă și unul cu densitate mai mică. Învelișul exterior este așezat deasupra cochiliei interioare, acționând ca o priză cu bilă și care se poate deplasa câțiva milimetri în orice direcție în caz de impact. Casca are o cantitate substanțială de ventilație pentru o față completă, cu orificii de aerisire în cască și bara de bărbie. Sistemul de retenție este noul „Float Fit DH” al lui Bell, care permite o ajustare mare și este cuplat cu catarama lor „Fidlock” magnetică. Casca cântărește un pretins de 850g (M) și costă 299 USD. Acesta va fi disponibil la mijlocul lunii decembrie.

RELATED: Ați purta o cască de hârtie?

Prima impresie

Căști de clopot

Am avut ocazia să testez fiecare dintre noile căști Bell peste câteva zile în Whistler și Squamish, BC. Prima cască pe care am încercat-o a fost Sixerul. Potrivirea a fost bună și confortabilă. Sistemul de retenție a furnizat o presiune uniformă și a menținut casca în loc așa cum trebuie. Cel mai impresionant aspect al tuturor este ghidul transpirației. Deși temperaturile au ajuns în anii 90 și am transpus o cantitate substanțială pe parcursul călătoriei, nu am primit o picătură de transpirație în ochi - totul a mers direct în partea din față a cască și s-a scurs așa cum trebuia . Am avut câteva picături care mi-au lovit nasul aici și acolo, dar aceasta este o experiență mult mai plăcută decât să-l ard în ochi. Casca a rămas răcoroasă, iar fluxul de aer care se deplasa prin ea era vizibil. Ochelarii mei se potriveau bine pe partea din spate a căștii și am rămas pe loc pe teren accidentat când nu le foloseam. (Călăritul mai repede este distractiv! Încercați jocul cu antrenamente din noua noastră carte.)