Raleigh Merit 1Review - Biciclete rutiere ieftine
Biciclete și echipament

Raleigh Merit 1Review - Biciclete rutiere ieftine

Video: Perfect Number Proof - Numberphile (Octombrie 2020).

Anonim

The Takeeaway: În ciuda specificației sale bazate pe valoare, Raleigh Merit 1 călătorește confortabil, permițându-vă să vă bucurați de drumul care urmează.

  • Cadrul de aluminiu, complet cu un tub cu cap conic și înclinat în jos, se simte rezistent și merge fără probleme
  • O tracțiune Shimano Claris oferă schimbări decente și opțiuni de angrenare abundente
  • O șa de pluș, anvelope de 28 mm și o poziție de echitatie verticală fac ca Merit 1 să fie suficient de confortabil pentru ciclistii de start

Preț: 500 USD
Greutate: 60 cm
Distanța anvelopelor: 28mm

ÎNVĂȚAȚI MAI MULTE IMAGINI

Meritul Raleigh 1 este cea mai ieftină execuție posibilă a unei biciclete rutiere moderne, care nu numai că arată partea, dar, de asemenea, plimbări precum o bicicletă rutieră decentă. Această evaluare se bazează pe ideea dumneavoastră de „decentă”, care nu implică roți de carbon și Dura-Ace. Ce vreau să spun este că pe Meritul 1, am senzația că merg cu bicicleta rutieră, una care face totul suficient de bine pentru a mă permite să mă bucur de plimbare. Pneurile sale de 28 mm înmoaie imperfecțiunile pavajului și au schimbătoare de frână (notabile pe o bicicletă de 500 de dolari), iar un tub cu cap conic și înclinat în jos îl ajută să se integreze în deplasarea în grup.

Poveste înrudită Best Road Bikes Cele mai bune biciclete rutiere pe care le puteți cumpăra chiar acum

Construit pentru anduranță, Merit 1 vă pune într-o poziție relativ echitabilă, cu o șa moale de confort, care vă menține fericitul în timp ce vă întindeți pe ghidonul larg lat. Grupul Shimano Claris se schimbă surprinzător de bine și, în ciuda faptului că are doar opt viteze, caseta vă oferă suficiente opțiuni de angrenare pentru a face față ascensiunilor serioase cu picioarele începătoare. După ce am terminat de testat o bicicletă rutieră din fibră de carbon de 5.000 de dolari, am simțit înălțarea Meritului 1 și lipsea de rigiditate când am pus puterea în pedale. Dar greutatea oferă, de asemenea, o plimbare lină, una care se simte rapid dacă faceți upgrade de la o bicicletă veche cu bar plat pe anvelope late. Și asta este mulțimea Meritului 1: este o bicicletă rutieră de rezistență complet capabilă, perfectă pentru o incursiune în călărie.

Raleigh Merit 1 599, 99 USD MAGAZIN ACUM raleighusa.com
  • Schimbare crudă și o gamă mare de viteze
  • Poziție confortabilă de călărie
  • Greu, nu răspunde

Mergeți Raleigh 1 Detalii

Stil: Drum
Material: 6061 aluminiu
Drivetrain: Shimano Claris
Frâne: Tektro Dual Pivot
Roți: Weinmann GMax Double Wall
Anvelope: Arisun Rapide, 28mm
Manivele: Compact 34 / 50t
Casetă: Shimano cu 8 viteze, 11-32t
Ghidar: Raleigh 100 Series Road
Tulpina: Raleigh
Șa: Raleigh Comfort Road

Spec. De înaltă valoare

MAI MULTE IMAGINI
Trenul de antrenare Shimano Claris s-a schimbat în mod fiabil în timpul testării, iar echipamentul de escaladă 32T este o includere binevenită pentru traseele deluroase.

Trevor Raab

Listat acum la 500 de dolari, Meritul 1 reprezintă o valoare uriașă pentru bani. Cadrul din aluminiu 6061 și furculița din aliaj provin din China și probabil nu costă mult fabricarea, dar tubul este format, sudurile sunt de calitate și tubul capului este conic - toate lucrurile pe care le veți găsi pe cadrele de aluminiu mai prețioase.

5 lucruri care ne plac despre meritul Raleigh 1

Raleigh Merit 1

Anvelope 28mm

Cauciucul Arisun ne-a dat o plimbare lină pe drumurile încărcate cu fisuri.

Raleigh Merit 1

Routing intern de cablu

Este doar pentru frâna spate, dar este încă un cablu mai puțin în drum.

Raleigh Merit 1

Shimano Claris

Tracțiunea de antrenare a bugetului atinge deasupra punctului său de preț cu schimbări clare.

Raleigh Merit 1

Șa de confort

Șa Raleigh este mai moale decât șaua dvs. rutieră medie.

Raleigh Merit 1

Geometria de rezistență

Un unghi al tubului cu cap de 72, 5 grade oferă o direcție lentă și controlabilă.

Tracțiunea este din familia Claris a lui Shimano. Claris este în continuare surprinzător de bun. Puteți angaja 50-34 t pe manivelă și o casetă 11-32 în spate; designul cu 8 viteze nu se schimbă la fel de clar ca și casetele cu 11 și 12 dinți cu salturi mai mici între butucuri, dar totuși obțineți o capacitate excelentă de urcare și descărcare din gama de viteze de 290 la sută.

Șa, locașul și cabina de protecție sunt componente marca Raleigh, care se simt și ele de calitate, iar jantele Weinmann din aluminiu și anvelopele Arisun Rapide de 28 mm oferă o călătorie surprinzător de plină. Așa că, în ciuda prețului, nu există nimic atât de ieftin sau de chintzy pentru a deranja călătoria pe Merit 1.

Construit pentru drum lung

MAI MULTE IMAGINI
Ghidonul lat de Merit 1 vă oferă câteva poziții de mână, ideale pentru alunecări lungi în șa.

Trevor Raab

Meritul 1 nu este o bicicletă de curse; este proiectat pentru a aluneca pe drumuri de orice calitate - asfalt fără cusur sau chipseal - fără a interfera cu experiența dvs. de pedalat fluid. Face asta destul de bine. Cu o acoperire de 398 mm în cadrul dimensiunii de 60 cm, Merit 1 este relativ scurt. Acest lucru, combinat cu un inel de distanțiere și 609 mm înălțime a stivei, vă pune într-o poziție de echitatie verticală. Unghiul tubului de cap de 72, 5 grade menține direcția relaxată, iar un ghidon de 440 mm larg face ca bicicleta să fie extrem de ușor de controlat - un factor important pentru călăreții care nu sunt obișnuiți cu bicicletele de tip bar.

MAI MULTE IMAGINI
Furca și capul conic al Raleigh Merit 1 fac ca bicicleta să arate mai bine decât nivelul de intrare.

Trevor Raab

Vino-l pe vremea crocantă, de începutul toamnei, care mi-a înrădăcinat perioada de testare cu Meritul 1, dar am considerat că este un lucru remarcabil de plăcut. Tocmai terminasem o lună de testare și curse cu bicicleta rutieră ascuțită din fibră de carbon și, prin comparație, Meritul 1 m-am simțit zgomotos și lent, când am încercat să o călăresc cu rigoare. Așa că am renunțat la asta și am călărit-o în calea majorității oamenilor care le vor cumpăra: ușor.

Așadar, ca o bicicletă sensibilă, incitantă, Merit 1 nu este foarte bună, dar este un croazier impresionant pe distanțe lungi. La 23 de kilograme, este nevoie de o putere susținută pentru a vă ridica la viteză, dar bicicleta menține impulsul și face furori odată ce vă deplasați. Șaua este mai lată și mai moale decât ar prefera majoritatea șoselelor dedicate, dar plusitatea sa este ideală pentru o primă bicicletă rutieră. Banda de bare este moale, iar poziția largă a mâinii face Merit 1 confortabil timp de ore.

MAI MULTE IMAGINI
Nu există nicio mișcare străină sau zgârieturi de la schimbătoarele manetei de frână; nici un schimbător de tuburi în jos nu suferă la acest preț.

Trevor Raab

Trenul Shimano Claris este deosebit de impresionant, având în vedere prețul. În mod previzibil, caseta cu 8 viteze înseamnă salturi mai mari, astfel încât deplasarea sub sarcină nu este la fel de lină pe cât ai găsi pe casete mai mari, dar traiectoria de antrenare a tolerat în general schimbările de bunică la urcare mijlocie fără reclamație. De asemenea, este nevoie de un pic de forță pentru a acționa schimbătorul de dezavantajului frontal și a muta lanțul în inelul mare, dar este greu de certat cu schimbătoarele de frână netede și integrate la acest preț.

Frânele Tektro cu dublu pivot sunt cele în care simțiți economiile de costuri. Sunt netezi și oferă o putere decentă de oprire la viteze lente, dar durează ceva timp pentru a vă domni la sfârșitul coborârii - sunt bine, cu condiția să nu funcționeze ca și cum ar fi discuri sau frâne cu jante decente.

4 faruri pentru biciclete de vânzare la REI

Image TSC-2 Seria True 700 Față / 100 Pachet spate Serfas rei.com 76, 73 USD MAGAZIN ACUM

Inițial 110 USD

Image TSC-3 Seria True 950 Front / 150 Pachet spate Serfas rei.com 66, 73 USD MAGAZIN ACUM

Inițial 135 USD

Image Swift 450 Față / Saber 80 Set lumină spate NiteRider rei.com 44, 73 USD MAGAZIN ACUM

Inițial 60 USD

Image Lumina Micro 550 Față / Saber 80 Set spate NiteRider rei.com 51, 73 USD MAGAZIN ACUM

Inițial 70 USD

Weekend-ul trecut, am călărit cu prietenul meu Vince, care probabil nu s-ar considera ciclist. Călărește o dată pe lună. Bicicleta lui, cunoscută și sub numele de vechea bicicletă a tatălui său, este un hibrid din anii 1980, cu cauciucuri knobby și o tijă rotundă, și are cel puțin două dimensiuni prea mici. Puteam să-i spun că a dat amortizorul experienței sale și i-a recomandat să se actualizeze, dar este înțeles îngrijorat că ar da bani mari pentru o bicicletă rutieră înainte să știe dacă o va folosi în mod regulat.